#小米YU7要改名了？？？
#雷军先是发微博称：“YU7标准版配置强劲，仅续航就达835公里，超越竞品的Pro版或Max版，绝非 ‘丐版’，大家建议一下标准版是否将其改名为Pro或Max版？”
随后，他进一步解释，该标准版虽常被误认为入门版或丐版，但实际配置实力雄厚，除835公里续航外，还搭载700 Tops算力的Thor芯片和激光雷达等，性能不逊色于竞品的Pro版和Max版。
并发起了“你支持改版本名吗？”投票征集意见。
最终投票多数人赞成“低调一些，继续叫标准版”，而少数人则赞成：“对齐竞品，直接叫Pro或Max版”。
看来应该不会改名了，小米汽车最近也陷入尾款风波。
有用户反映小米汽车要求提前支付尾款，出现“车未下线却需7日内补齐尾款，否则定金作废”的情况。
一位小米SU7的用户称：“车辆待生产，显示还有22至25周交付，今天突然收到交付顾问要求我7天内付款，我的要求是验车后再付尾款，销售表示不付款就会把订单取消，定金不退。”
对此，每日经济新闻记者对北京小米汽车销售人员进行了采访，多位销售透露，这一要求仅针对部分有特殊情况的准车主。
这些特殊情况包括提出延迟交付、办理金融分期配合度较低或表达过不想提车想法的用户。
为此，记者以准车主名义又向小米汽车客服人员了解为何会被要求提前支付尾款，对方反问记者：“是否订单申请过延期排产”。
北京小米汽车线下门店一销售人员解释称，“销售让一些车主提前支付尾款，可能是担心运输到当地之后用户又不要了。这种情况下，要是在一些偏远城市再去匹配顺延的话，会很困难。”
目前小米SU7的排产周期已达38至41周，知情人士透露，小米汽车此举主要是担心车辆生产出来后准车主又不想要了，从而影响向其他定车用户的正常交付。
还有网友推测这可能是小米清理“黄牛”囤订单的一种手段。
事实上，小米汽车曾对外表态，“支持验车后再支付尾款”。
这不就尴尬了吗？